f1赛车老板
2025-06-18
️ 一车队老板及关键人物
1. 阿斯顿·马丁车队（Aston Martin Aramco F1）
劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）：车队大股东兼董事会主席，同时是紫杉树财团（Yew Tree Consortium）的核心人物。其子兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）为车队现役车手。2025年4月，斯特罗尔主导出售车队少数股权（价值7400万英镑），以支持母公司核心业务扭亏为盈，但强调车队长期赞助（如沙特阿美）不受影响。近期动态：委托投行雷恩集团（Raine Group）寻找股权买家，目标推动车队估值增至15亿英镑。2. 红牛车队（Red Bull Racing）
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克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）：车队领队兼CEO，负责车手阵容决策。2024年底宣布塞尔吉奥·佩雷斯离队，并在2025年初从红牛二队选拔新秀利亚姆·劳森（Liam Lawson）接替席位，强调“需两位实力接近的车手”。管理挑战：红牛赛车围绕维斯塔潘驾驶风格设计，导致二号车手适配困难（加斯利阿尔本佩雷斯均表现挣扎）。3. 法拉利车队（Ferrari）
沙龙365客服电话弗雷德·瓦瑟尔（Frédéric Vasseur）：车队领队。2025年迎来汉密尔顿加盟，与勒克莱尔组成“冠军阵容”，被视为冲击总冠军的关键布局。4. 梅赛德斯车队（Mercedes-AMG Petronas）
托托·沃尔夫（Toto Wolff）：车队领队兼股东。汉密尔顿离队后，续约拉塞尔至2025年，二号车手可能由17岁新秀安东内利（Andrea Kimi Antonelli）接任。5. 迈凯伦车队（McLaren）
扎克·布朗（Zak Brown）：CEO。2025年延续诺里斯与皮亚斯特里的组合，两人合约均至2026年底。️ 二F1商业与管理层
斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）：F1集团总裁兼CEO。主导商业拓展，如2025年与百事公司达成全球合作，引入Sting能量饮料佳得乐和多力多滋等品牌，覆盖21站赛事及F1学院项目。伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）：前任F1商业权利掌控者（1970–2017年），被视为推动F1商业化转型的关键人物。自由媒体集团（Liberty Media）：2017年以80亿美元收购F1商业权，主导赛事全球化扩张。 三所有权与资本动向
1. 阿斯顿·马丁股权结构：
紫杉树财团（劳伦斯·斯特罗尔主导）持股33%，沙特公共投资基金（PIF）为第二大股东，吉利控股集团持股约17%。2. 车队估值增长：
阿斯顿·马丁车队通过多次融资（2020年起第七次）及股权出售，估值升至15亿英镑。红牛二队（AlphaTauri）因车手席位竞争激烈，被戏称为“车手坟墓”。 四总结
F1车队老板兼具资本运作与竞技管理双重角色：劳伦斯·斯特罗尔通过股权调整平衡母公司财务状况；霍纳与沃尔夫聚焦车手战略；多梅尼卡利则推动商业跨界合作。车队估值攀升（如阿斯顿·马丁）与资本注入（如百事1.25亿英镑级合作）反映出F1商业生态的持续扩张。
